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生產經營

打造世界級灣區城市TOD范本

來源:本站原創 ?作者:劉新紅? ?時間:2022-04-27?【字體:??

近日,鐵四院牽頭聯合體中標的蘇州地鐵7號線天鵝蕩車輛段及4號線支線停車場上蓋開發項目(以下簡稱天鵝蕩上蓋開發項目)已全面進入設計深化階段。作為長三角首個軌道交通三場共址TOD段場上蓋開發項目,該項目致力于探索軌道交通站城融合開發新型模式,建成后將成為具有國際高標準、國內頂級規格的車輛段上蓋綜合開發典范。

據悉,對于上千萬人口的超大城市,TOD模式創造了高密度高強度城市空間與公共交通互惠共生的關系,引領城市新興區域高效開發,成為城市更新中一種重要的可持續發展模式。

在蘇州既有軌道交通線路中,僅有少量車輛段和場站上蓋實現了TOD一體化開發,且開發強度與成都、上海、廣州等城市還存在較大差距。2021年,蘇州市發布施行《關于加快推進蘇州市軌道交通場站及周邊土地綜合開發利用的實施意見》,第一次在市級層面構建了TOD發展模式與制度的頂層設計。

響應蘇州頂層設計,鐵四院飛奔快進。該項目以“世界級灣區、蘇州新CBD、城市TOD范本”為總體定位,融合復合生態、無縫出行、濱湖生態、低碳綠色、健康活力、智慧生活、地域特色、經濟效益八大設計理念,以0米、9米、15米三層板承擔不同的城市基盤和開發功能,在天鵝蕩邊編制起詩意而精致的未來姑蘇之城——云棲三疊。蘇式園林、體育公園并置于段場咽喉區,南北生態和開發縱貫,東西城市與交通橫連,共筑“山水聚樞、月廊薈心”的TOD精品之作。

世界的TOD模式,經歷了從1.0時代車站單體開發、2.0時代站樓一體化、3.0時代站城一體化,再到現在4.0時代站城人一體化,一路升級迭代。近年來,鐵四院依托城市軌道交通TOD設計研究中心,打造了杭州西、深圳西麗、廣州白云等多個4.0時代TOD中心和站城融合綜合體,推動軌道交通和城鎮化可持續發展。

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