中鐵建設西南公司中老鐵路萬榮站主體結構封頂
來源: 本站原創??作者:馬昌遠 過傳樂 時間:2020-12-29
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12月19日,由中鐵建設西南公司承建的中老鐵路新建磨丁至萬象線萬榮站站房主體結構順利封頂。

萬榮站位于老撾萬榮縣,站房以“新中式”建筑風格與自然和諧共生原則設計,整體造型借鑒了中國傳統屋脊和老撾疊層檐頂的特點,融入了中國傳統山墻形象和當地服裝色彩風格,車站正立面主入口以山勢為形,舒緩延伸,呼應萬榮自然休閑的氣質。

該站房總建筑面積約5000平方米,設2站臺4線,最高聚集人數600人。站房屋面為“米”字型雙坡面異形結構,屋面投影面積5252平方米,站房結構最大高度17.5米,是全線鋼筋混凝土屋面結構站房中高度最高、面積最大的屋面工程,模板搭設工藝復雜、控制難度大。

面對高度高、面積大的混凝土屋面結構,項目部制定了專項高支模施工方案,連線國內專家進行方案論證,并從國內調集專業工人進行高支模屋面架體搭設,嚴格控制雙坡面的坡率及平整度,確保了“米”字形屋面的成型質量。

該站房僅候車廳所需模板支撐架鋼管達1200噸,萬榮當地及周邊的鋼管無法滿足需求。項目部跑遍萬榮及周邊鋼管市場后,不得不當起“中介”的角色,與當地多家租賃站建立聯系,隨時掌握鋼管進場及第三方退還的鋼管信息,確保鋼管到站后第一時間將材料運輸到萬榮施工現場。截止萬榮站主體結構封頂,項目部已與8家租賃站建立租賃往來,幾乎涵蓋了萬象省全部的大中型租賃站市場。

施工過程中,項目部還克服了地形條件復雜、雨季周期長、雨量大、勞動資源稀缺、海外疫情影響等困難,率先采用晝夜雙班制進行施工,在保證安全、質量的前提下圓滿完成主體結構建設任務。

據了解,中鐵建設西南公司已完成中老鐵路瑯勃拉邦站、孟卡西站、萬榮站三個重點客貨運站房主體結構施工,轉入了二次結構、裝飾裝修和鋼結構施工階段,相嫩站、沙拉巴土站等其他列車會讓站點正在搶抓主體結構施工,該工程計劃于2021年12月建成通車。

萬榮站“米”字形異形結構屋面施工

萬榮站工程效果圖

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