中國鐵建創下中企在拉美鐵路承攬新紀錄
來源: 中國鐵建官方微信??作者:王秉良 王黎旭 時間:2020-12-15
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當地時間12月11日上午,在阿根廷總統阿爾韋托·費爾南德斯見證下,中國鐵建與阿根廷交通部簽約阿根廷圣馬丁貨運鐵路改造項目商務合同,合同金額26.036億美元(約合170.03億元人民幣)。該項目是中國企業在拉美簽署的最長鐵路工程總承包項目,在阿根廷承建的規模最大鐵路改造項目,也將是首個綜合運用中國方案、中國技術和中國設備建造的阿根廷鐵路項目。

在簽約儀式上,阿爾韋托·費爾南德斯表示,阿根廷幅員遼闊,完善的鐵路系統對經濟發展至關重要。他向中國企業對阿根廷政府的信任、對鐵路系統發展的支持表示感謝并強調,無論對于全世界還是阿根廷來說,中國都是非常重要的國家,阿根廷需要來自中國的支持和投資,愿意與中國企業加強合作、共同發展。

同日,中國駐阿根廷大使鄒肖力向簽署合作文件的中阿雙方表示熱烈祝賀。鄒肖力表示,面對新冠肺炎疫情的不利形勢,中阿雙方在攜手抗“疫”的同時,危中尋機、逆勢前行,在交通基礎設施建設領域合作取得新進展,實屬不易。希望中方企業繼續同阿方密切協作,豐富融資模式,盡快將合作意向轉化為實實在在的成果,為促進兩國和地區經濟發展作出更大貢獻。

阿根廷素有“世界糧倉”之稱,但由于貨物運距長、運輸成本高,農產品在國際市場競爭優勢較弱。該項目作為阿根廷政府“鐵路振興計劃”的重點和優先項目,由一條主線及三條支線組成,總計1813公里,是連接該國東部港口與西部農產品等大宗貨物產區的唯一鐵路主干線,橫跨阿根廷經濟最具活力的五個中部省份,線路途經重要糧食和礦產出口大省,連接起中部區域與重要港口,是強化東西走向貨物外運鐵路大動脈。

由于項目線路長、施工類型多樣、參與方較多,對項目統籌協調和管理要求高。中國鐵建將發揮在大型鐵路項目施工、技術以及管理等方面的優勢,將線路時速將從目前的40公里提高到90公里,年貨運量從300萬噸增至900萬噸,大幅提升運輸能力,有效降低沿線農產品、礦產等大宗商品運輸成本,為沿線民眾創造更多就業崗位,提升當地產品國際競爭力,助力后疫情時期沿線區域乃至阿根廷經濟復蘇,既打造輸出中國設備和中國技術的鐵路項目,也為將來中國技術、中國設備全面走進阿根廷及周邊國家打下良好基礎,對推廣中阿產能合作,開展經濟優勢互補具有重要意義。

阿根廷交通部長梅奧尼、國家鐵路基礎設施管理公司(ADIF)和鐵建國際美洲區域公司有關負責人參加了簽約儀式。


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