租“自己人”的車,真的合算嗎?

來源:本站原創 ??作者:宋仁 ??時間:2017-06-09
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    “工程項目所在地租車難找?!薄爱數刈廛囐M用太高?!薄胺仕涣魍馊颂?,租職工的車方便,費用低,還能為職工謀福利?!薄粋€個冠冕堂皇的理由,將“自己人”的車引進工程項目。租賃職工及其親屬車輛,真的合算嗎,倘若如此,為何公司嚴厲禁止?事實上,表面的利益,掩蓋不住其背后的弊病。

    難管理,易形成專車專用。租賃人過分“愛惜”自己的車輛,其他人需要用車時“叫不動”,即使車輛閑置也借故推脫,不肯出工。缺乏統一、有效的管理,租車變成了某些人的“專車”。

    難監督,易造成資源浪費。有些職工為了項目能夠租賃自己及其親屬的車輛,虛報用車需求。特別是施工大干之時,臨時租賃車輛疏于監督,容易成為某些人謀取利益的“偏門”。雖然租賃費用可能略低于市場價格,但實際上卻造成大量的資源浪費,為腐敗滋生提供土壤。

    難平衡,易激化內部矛盾。由于車輛需求有限,能夠將自己和親屬車輛租賃給工程項目使用的職工占少數。準確地說,租賃人多為項目管理人員及關鍵崗位人員,“職工的福利”實際成為了“少數人的特權”。俗話說“不患寡而患不均”,特權最易引發其他職工的不滿情緒,產生內部矛盾,影響隊伍團結。

    租賃職工及其親屬車輛,看似合算,實則很亂。項目班子領導應以身作則,帶頭對租賃自己及親屬車輛的行為說NO;物資部門要規范租車、用車管理,統一租賃、調配,切忌為了貪圖方便、討好關系,將“大爺車”、“關系車”“請”進工程項目,給項目的和諧穩定埋下“定時炸彈”。

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