測量人員正在測量道床的既有標高（張宇 攝）

“起床，起床，懶蟲起床……”

每個鬧鐘旁邊，都有一個不想起床的懶蟲。十九局集團沙特鐵路項目部四個朝氣蓬勃的年輕小伙兒組成了項目測量班。凌晨四點，鬧鐘又準時地響起，惺松的睡眼下是滿滿的疲憊，真是一個起床靠爆發力的早晨。由于測量工作的先導性和特殊性要求，必須每天要比其他施工人員早起半小時，最后還是責任和團隊意識戰勝了睡懶覺的欲望，起床、洗漱、吃早飯、檢查儀器、備齊資料、關閉室內空調、閉窗鎖門、一系列準備工作之后，出發了。

從營區到施工現場要一個半小時的路程，大家上車后都選擇了閉目養神，為即將開始的工作積蓄充沛的精力，等待他們的將是一整天繁重的工作。

到達施工現場，大家一個個都精神抖擻，展示出時刻準備著的興奮狀態。穿好防護服、帶上安全帽、系好防護裝備，新一天的工作開始了。架設儀器、調平、調試一切都是那么的熟練與專業，沒有半點拖泥帶水。試測試驗段，進一步檢測儀器的準確性，開工前的工作準備就緒。

封鎖點命令下達，跑桿扶尺、校對后視、儀器操作、檢驗計算，大家都按照明確的分工，堅守著自己的崗位。六臺挖掘機、三臺裝載機、一臺刮平機、一臺壓路機在一個作業面同時作業，機械的轟鳴聲震耳欲聾，響徹云霄，漫天的塵土隨風飛揚，讓測量員臉上的汗水和灰塵充分地結合在了一起，形成了一層強有力的“保護膜”。本來精致的小鮮肉也變成了灰頭土臉咸臘肉了。

測量開始，他們用3米長的鋁制方管水平尺和一把卷尺，控制著既有道床的開挖深度。新路基回填、灑水、分層碾壓、標高控制，每一個數據都由他們掌控在設計范圍內。新軌排就位后，風動卸渣車開始第一遍卸渣，他們則需要不間斷地向車上操作人員提供最新數據，不到兩個小時，工作服就早已被汗水浸濕，肆意流淌的汗水在臉上留下了一道道汗痕，就像大水沖刷過的田地。工作時爭分奪秒顧不上喝水，只能趁著搗固機第一遍搗固時補充水分。他們開玩笑地說道，如果這時候能喝到一瓶冰鎮啤酒該是多么的享受啊。稍作休息之后，溫度升高了，下一步的標高測量工作又開始了。

到了午飯時間，后勤人員把飯送到現場。此時正是測量班最繁忙的時候。為了及時給搗固機提供數據，根本顧不上吃飯，只能把飯打好放在一旁?；慕家巴?，塵土飛揚，蒼蠅亂飛，等到忙完吃飯的時候，飯盆里一半黃沙一半米，偶爾還有一個小驚喜（蒼蠅）。他們樂觀的說吃點沙子有助于消化，有點小野味也是奢侈的小灶。

施工現場一天的工作結束了，他們拖著疲憊不堪的身子踏上歸途，就像是剛剛經歷了一場激烈戰斗的戰士。不，他們就是為響應國家“一帶一路”倡議構想而走出去的“鐵兵”，為了夢想共同奮斗著，努力著，付出著，收獲著。

這就是測量班的故事……

測量人員正在測量（張宇 攝）

測量人員正在調試全站儀器（張宇 攝）